Las Vegas: a apresentação para o vôo é sempre uma hora antes da decolagem, ou seja, 5h da manhã, quinta-feira passada. Primeiros passageiros embarcando e já vem uma mulher perguntando se a gente serve álcool no vôo. Ao descobrir que sim, há bebida alcoólica, ela solta um daqueles
'uhuuu, Vegas, I'm coming'. Give me a break.
Ah sim, e uma coisa muito estranha aconteceu no vôo da volta. Acabamos de terminar o segundo serviço e estávamos, três comissárias na galley traseira, arrumando tudo quando subitamente o avião 'passou num buraco' - é melhor descrição para o que aconteceu. Mas deixa eu salientar que era um buraco bem grandinho. E não era turbulência não, tanto é que o comandante ligou depois para nós dizendo que nem eles não sabiam o que foi aquilo. Bizarro.
Tirando a parte do susto, que foi grande - daqueles que todas se entreolham e já segurando am qualquer coisa; uma das comissárias se agarrou em mim - o evento foi coisa de 2 segundos.
Palm Springs: sexta-feira. Este vôo foi o meu primeiro em que a tripulação era 100% feminina: a comandante, co-pilota e 4 comissárias. Foi show de bola.
Só não foi show de bola a turbulência longa que tivemos tanto na chegada como saída de Palm Springs.
Mas a turbulência estava prevista e já fomos logo avisadas que chegando em 20mil pés, a comandante queria todas as 4 comissárias em seus assentos. E o 'bicho' balançou, cruzes! E eu ainda estava na galley traseira onde é pior ainda.
Um dos aviões que pousou alguns minutos na nossa frente, desistiu e seguiu para Ontario. Não queria nem saber de pousar em Palm Springs.
E falando depois com a comandante, ela até fez pouco caso, dizendo que já teve situações de turbulência piores.
Depois que pousamos, todo mundo aplaudiu e assobiou quando receberam o 'Welcome to Palm Springs!', e claro que deixamos bem claro que foi uma mulher que pousou aquele 737.
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