Sebastian Maniscalco - Ross for Less

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Style in the Aisle

Extraído da revista:

"To get a job as hostess with US Airlines a girl has to meet some tough specifications. She must be young (21-26), unmarried, pretty, correctly shaped and the right height (5ft. 2in.-5ft.8in.). She must have the equivalent of a year of college or nurses' training, even teeth, a nice smile."

Coisa de outra era mesmo.

Primeiro de Abril

Se liga! Amanhã é primeiro de abril.

Topei com uma tirada legal para fazer durante o vôo, em comemoração à data:
When a passenger comes up and asks if the lav is occupied, lift the lav latch, pretend to peer inside, and tell the passenger, "Yes, but they're almost done."

A partir de amanhã, 4 dias de reserva e cá estou, me sentindo 80%. Acho que um resfriado vai me pegar de jeito de novo. Mas desta vez tem que me derrubar pra valer, que nem da outra vez, para solicitar dispensa médica.

Ah, e nevou aqui de novo.

Bethel, AK

Segunda parte:
Anchorage-Bethel-Anchorage

Na quinta-feira, no meu airport standby, outra comissária, a Tina, também estava. Fomos acionadas juntas para esse mesmo vôo de 3 dias e ela era a chefe de equipe. Em cada vôo tínhamos uma tripulação diferente.

Durante o embarque em Anchorage, no vôo para Bethel, o comandante chega pra mim e diz que não éramos para atender as chamadas do cockpit durante o vôo - a não ser que fosse emergência - pois ele e o co-piloto, iriam dar trabalho para a Tina, a pedido de uma amiga dela.

E foi o que eles fizeram: durante o embarque pediram bebida, reclamaram que o café estava morno, queriam mais açúcar, queriam ver a refeição deles e era para trocar a fruta dessa bandeja para a outra, um deles pediu Coca-Cola com gelo e limão espremido, etc. Tudo coisas que eles nunca pedem, ou reclamam. Vez ou outra eu ia lá para frente para espiar. A Tina, coitada, correndo de um lado pro outro e cochichou para mim: "Let me tell you: these boys are high maintenance." (Deixa eu te contar, esses caras dão o maior trabalho). Olhei pro comandante e vi ele, rindo que se acabava.

Fechamos as portas, decolamos, chegamos a 10 mil pés, a Tina fez o anúncio dela, e logo depois, os pilotos começaram com as chamadas pelo interfone. E aquela chamada tocou diversas vezes. Era ding-ding, ding-ding, direto. Ainda bem que o vôo era somente de 41 minutos. Depois de pouso em Bethel, o comandante saiu e falou para a Tina que eles eram gente boa e estavam infernizando a vida dela, a pedido da amiga dela. A resposta da Tina: "What a bitch!"

Voltando ao embarque, ainda em Anchorage, 96 passageiros e a maioria era... esquimó? Será? Não sei se tem esquimós em Bethel, mas para mim, pareciam esquimós. Havia dois bebês a bordo e eram uma fofura: empacotados e rechonchudos, muito fofos.

Tirei uma foto, numa rápida saída do avião em Bethel. Foi rápida mesmo. Depois descobri porque eu senti tanto frio: estava -18C! E ainda tinha um vento, minhas orelhas pareciam que iriam quebrar. O tempo estava lindo, tudo branco, coberto de novo. Não sei como tem gente que aguenta viver num lugar tão remoto.

Voltamos para Anchorage, e fui avisada para ligar para a escala. Estenderam a minha viagem de 3 dias para 4. Como eu estou de reserva até segunda-feira, já imaginei que seria isso mesmo. Ao invés de voltar para Seattle no sábado, voltarei somente no domingo - isso se não estenderem novamente - e tenho mais um pernoite em Anchorage, amanhã à noite (sábado).

You know you are a F/A

Adoro meu trabalho, estou muito feliz:-)

Topei com isso num forum de comissários(as). Achei ótimo... e verdadeiro.

You know you're a flight attendandt if:
· You never unpack
· You don't ever write a full city name (and it bugs your non-aviation friends); SFO, YVR, MCO, JNU
· You HATE boarding
· You LOVE deplaning
· You hate running into your passengers at your layover hotel
· You want no passengers talking to you while you are non-revving
· You cruise the aircraft after all passengers have deplaned to find discarded magazines before the cleaners get them
· … and you know what’s on the cover of the current issues of OK, US, Star, People magazines
· All of your pens have different hotel names on it
· You own two sets of uniforms: fat and thin
· You always point with two fingers
· You are glad there are no hidden cameras in the galley
· You wake up and have to look at the hotel stationery to figure out where you are
· Your jumpseat partner knows more about you than your spouse or life partner. It's what we call: jumpseat therapy.

Porco a Bordo

Quanto a história do porco no avião... É verdade, e ele viajou de primeira classe na US Airways em 2000, num vôo de Filadélfia para Seattle - 6h de vôo.
http://archives.cnn.com/2000/US/10/27/when.pigs.fly.ap/index.html

Eu ri muito lendo a notícia, principalmente na parte que escrevem: "The animal became unruly as the plane taxied toward the Seattle terminal, running through the jet, squealing and trying to get into the cockpit. The pig made it off the plane but continued squealing inside the Seattle airport."

Busy busy busy

Busy busy busy no bate-volta Anchorage. E lembrei deste vídeo da Pam Ann:

Comercial

Pam Ann

Vi esse vídeo agora a pouco e coincidentemente hoje me atrapalhei com o colete salva-vidas na hora da demonstração.
Mas só para esclarecer, os coletes não inflam durante a demonstração.

Ainda bem.