Fly with Joe

Dias atrás passei o link do podcast de uma comissária mas esqueci de comentar sobre um piloto que também, de vez em quando, atualiza o podcast dele.
Aí vai: http://flywithjoe.com/

Combi

A volta para Seattle, foi num 737-400 Combi: metade do avião para carga e metade passageiros.
São 3 comissárias que voam nessa aeronave: uma na frente, responsável pelas duas portas dianteiras e duas ficam atrás, com os passageiros. Não há acesso entre a parte dianteira e traseira da aeronave. Quer dizer, tem sim, mas somos proibidos de usar.
A comissária que fica na frente, basicamente não faz nada, a não ser abrir e fechar as portas e levar comida até os pilotos.

Eu estava trabalhando atrás e foi a primeira vez que entrei nesse avião. Justamente na primeira perna (Anchorage-Juneau) entrou um inspetor do FAA - Federal Aviation Administration, e ele basicamente fica de olho em tudo que fazemos. Ele pediu os documentos e o manual da chefe de equipe. Eu tremi que nem uma vara verde na hora de fazer a demonstração de emergência. A chefe de equipe também estava nervosa. Felizmente o inspetor saiu em Juneau e voamos mais tranqüilas nas pernas seguintes.

Duas pernas eram tão curtinhas, que eu sequer levantei do meu assento.






















Fotos do website da Alaska

Anchorage, AK

E lá fui eu, terça-feira de manhã, para o dia de 4 decolagens e 4 pousos. O avião era o 737-400 e voei com aquela comissária cheia de histórias e que pretende lançar um livro. Eu gosto dela. Simpática e prestativa.

Só tivemos serviço na primeira e última perna. Nas outras duas pernas oferecemos somente suco de laranja já que os vôos eram de apenas 30 minutos.
O pouso em Juneau (capital do Alaska) foi lindo. O céu estava com poucas nuvens e a pista fica próxima de montanhas cobertas de neve.
Chegamos em Anchorage em torno das 14h e não estava tão frio como eu imaginava. Foi só chegar no hotel, trocar de roupa e saí para caminhar pela cidade. Só que não aguentei muito tempo, o frio estava começando a 'pegar'. Apesar de estar com luva, tive que entrar numa loja para me esquentar, pois os dedos estavam começando a doer de frio.
Na praça da cidade, vi algumas esculturas de gelo, que já tinham começado a derreter. Tirei uma foto de um castelo que estavam construindo naquele dia.

Depois de dar uma rápida olhada no shopping, para me esquentar de novo, voltei para o hotel porque não tinha mais jeito.
Jantei um belo de um gnocchi com halibut e tomate seco! Dormi 12 horas direto.

Pinga-Pinga Alaska

Se não mudarem minha viagem, amanhã farei meu primeiro vôo pinga-pinga até Anchorage (Alaska). Pernoito por lá e volto na quarta-feira no 'milk run', outro pinga-pinga, de volta pra Seattle com o 737-400 Combi.

Terça-feira:
Seattle - Juneau - Yakutat - Cordova - Anchorage

Quarta-feira:
Anchorage - Juneau - Petersburg - Wrangell - Ketchikan - Seattle

Falling Slowly

Assistimos ao Oscar ontem, e eu adorei a apresentação do Glen e Marketa com 'Falling Slowly' e mais tarde eles ganharam o Oscar de Melhor Canção Original.
É do filme Once, que eu já havia comentado por aqui e é lindo!

Betty in the Sky with a Suitcase

Eu acompanho esse podcast já faz um bom tempo: Betty in the Sky with a Suitcase.
É uma comissária, que trabalha para uma cia aérea aqui dos EUA, e ela grava relatos de outras comissárias (os), pilotos e até passageiros.

http://betty.libsyn.com/

Orange County outra vez

Como já era esperado, tive um bate-volta hoje de novo para Orange County, de novo como 'A' e de novo com uma comissária recém-contrada. MAS, sem atrasos dessa vez e os vôos foram muito legais.

Preguiça de escrever.

Folga.

Pilotos dormindo ao volante?

Vocês ouviram os rumores que pilotos da Go! Airlines adormeceram no cockpit, durante o vôo?
Estão alegando que eles passaram 15 milhas do ponto de descida para pouso, num vôo entre ilhas no Havaí, ontem (20 de fevereiro).

Em inglês, o vídeo e transcript.

Turns Turns Turns

Cinco dias seguidos de reserva e só tenho bate-voltas. Tá certo que segunda-feira não fui acionada, mas desde terça-feira é só 'turn' (bate-volta).
Cada dia um bate-volta diferente: Palm Springs, CA, Orange County, CA, e hoje, Anchorage, AK. Mas hoje, apesar da apresentação ser 5h da manhã, só trabalhamos na ida e com 40 passageiros apenas, e voltamos de extra. Dormi as 3 horas, voltando para Seattle, que nem um tijolo.

O bom é que todas as noites eu estava em casa. O ruim é que estou super cansada e durmo cedo pois tenho que acordar cedo no dia seguinte. Outra coisa chata é o tempo pra ir e voltar do aeroporto. Prefiro pernoites, quando também aproveito para me exercitar um pouco nos fitness centers dos hotéis.

Voltando aos bate-voltas, ontem fomos de Seattle-Orange County e o que era para ser somente 1h de sit time por lá, acabou virando 3:30h! O avião que usaríamos na volta para Seattle estava vindo de Portland, OR, mas por causa de problemas mecânicos, saiu atrasado. Muito atrasado.
Tanto ontem, como hoje, tivemos comissárias da turma que graduou na semana pessada. A média de idade dessa turma era 40 anos.
Tivemos muita turbulência hoje, pousando em Anchorage. Acho que foi a mais forte que eu já passei até agora... Por um lado, gostaria de ter uma daquelas bem fortes só para passar pela experiência e ver como é. Mas sem ninguém se machucar.

Ah, a escala de março já saiu e trabalho de sexta-feira a segunda-feira, de novo! Igualzinha à escala de fevereiro.
A temporada de trocas já começou e estou fazendo o melhor que posso, mas Páscoa, com certeza, estarei trabalhando.

Bem, e amanhã, reserva novamente e tenho certeza que terei mais um bate-volta.

Medo de Voar

Esqueci de comentar que, no vôo de sexta-feira (bate-volta San Diego), pela primeira vez vi alguém com muito, mas muito medo de voar.
A guria estava sozinha, lá pelos 25 anos, chorando, tremendo e não conseguia nem entrar no avião. Chamamos ela e perguntamos o que estava acontecendo. Ela falou que morre de medo de voar, mas tem que ir até Seattle. A chefe de equipe levou ela até os pilotos e eles ficaram batendo um papo com ela durante o embarque.

O vôo estava lotado e ela estava na poltrona 22F. Decolamos, e logo depois ela foi até o banheiro e justamente então começa um pouco de turbulência e ela chora mais um pouco e tenta se segurar em alguma coisa. Pedimos para ela voltar pro lugar dela já que a parte traseira da aeronave é onde balança mais. Ela ficou sentada, janela fechada e não fazia nada, a não ser se preocupar. Resolvi levar umas revistas fococas pra ela, que eu achei no vôo SEA-SAN e entreguei pra ela. Entreguei umas 6 US, People, In Touch, etc. Coincidência ou não, ela ficou mais calma e se distraiu com as fofocas.
O resto do vôo foi tranqüilo.

O final de semana foi muito bom, obrigada: sábado e domingo livres! E hoje, segunda-feira, ER Reserve e a partir de amanhã, até sexta-feira, AM Reserve. Estou aguardando o telefonema da escala.